نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية على السطح لتوفير 25% من الطلب السنوي لمطار فارنبورو
استكمل مطار فارنبورو في هامبشاير مشروعاً بقيمة 2 مليون جنيه إسترليني على سطح المطار مشروع للطاقة الشمسية الكهروضوئية على السطح بقيمة 2 مليون جنيه إسترليني من شركة سوليفوس.
مع قدرة مركبة تبلغ 1,700 كيلوواط, سيكون النظام قادرًا على توليد أكثر من 1.2 جيجاوات/ساعة من الطاقة المتجددة سنوياً، وستوفر ما يصل إلى 25% من احتياجات المطار السنوية من الكهرباء.
ستسهل المنشأة أيضاً أسطول السيارات الكهربائية المتنامي في المطار من خلال توفير الطاقة الخضراء. سيتم استخدام حوالي 75% من التوليد السنوي للطاقة الشمسية في الموقع، على أن يتم بيع الـ 25% المتبقية إلى مورد الطاقة.
بدأت شركة سوليفوس في إنشاء نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية على السطح في يناير 2024، ومنذ ذلك الحين قامت بتركيب 4000 وحدة شمسية خفيفة الوزن على حظيرتي الطائرات الأولى والثانية ومبنى الركاب وبرج المراقبة وفندق أفياتور هامبشاير بالمطار.
نظراً لاستخدامها في المطار، تتميز وحدات الطاقة الشمسية الكهروضوئية Solvus بخصائص وهج أقل لضمان عدم تأثيرها على هبوط الطيارين.
أشاد الرئيس التنفيذيلشركة سوليفوس، جو باركر سويفت، بتطوير الطاقة الشمسية الكهروضوئية على سطح مطار فارنبورو, موضحًا أن المباني التجارية غالبًا ما تكون مقيدة بالقيود الهيكلية وفي الوقت نفسه تشجيع المطارات الأخرى على استكشاف الطاقة الشمسية الكهروضوئية على الأسطح.
“نحن فخورون بالعمل مع مطار فارنبورو لضمان توفير الطاقة المتجددة في المستقبل، ودعم رحلة المطار التقدمية نحو تحقيق صافي انبعاثات صفرية. ونحن نشجع المطارات الأخرى على اغتنام الفرصة للاستفادة من منشآت الطاقة الشمسية خفيفة الوزن التي نمتلكها وتعزيز مبادرة الاستدامة الخاصة بها.”
مطارات المملكة المتحدة تواصل اعتماد الطاقة الشمسية الكهروضوئية على أسطحها
غالباً ما تستكشف مطارات المملكة المتحدة التي تلتزم بالطريق الذي اختارته للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية استخدام الطاقة الشمسية الكهروضوئية على الأسطح، إلى جانب الطاقة الشمسية الكهروضوئية المثبتة على الأرض، لتلبية الطلب على الكهرباء بشكل فعال من حيث التكلفة.
على سبيل المثال، في عام 2023, أكدت شركة SSE لحلول الطاقة أنها ستستكشف تطوير ” مشروعكبير للطاقة الشمسية ” ” مشروعكبير للطاقة الشمسية ” في مطار تيسايد ، بقدرة محتملة تبلغ حوالي 50 ميجاوات. وسيساعد ذلك في تحقيق طموح المطار في الوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2030.
سيتم تركيب ما يصل إلى 3 ميجاوات من توليد الطاقة الشمسية في المرحلة الأولى من هذا المشروع لتلبية الطلب المحلي والمطار. وبمجرد الانتهاء من هذه المرحلة، يمكن أن توفر المراحل الأخرى 50 ميجاوات من الطاقة الإضافية “خلال السنوات القادمة”.
ذكرت بوابة الطاقةالشمسية سابقًا أن الشمسية كانت تزود مطار لندن ساوثيند مطار لندن ساوثيند بنسبة 25% من استهلاكه السنوي للطاقة للحد من بصمته الكربونية.
في مايو 2023، كشف مطار بريستول عن بدء العمل في محطة للطاقة الشمسية الكهروضوئية على مساحة 2.8 فدان والتي ستساعد في توليد ما لا يقل عن 16% من احتياجات المطار المباشرة من الطاقة على مدار العام.
المصدر الأصلي: Solarpowerportal
